SAITO Engines四冲程发动机FG-40

发布时间:2021-06-24 17:20:01     浏览:1779

发动机的每个轮回体系由进气冲程、压缩冲程、功率冲程和排气冲程构成。为了完成四冲程发动机的轮回体系,活塞需求在气缸中往返四个冲程

斋藤的总裁斋藤将军是前中岛飞机工程师。SAITO Engines充裕行使其技术才气,首先制造单缸四冲程发动机。从一首先,SAITO Engines就致力于开辟星型多缸发动机。但是,即便连结了单缸技术,现实产物的高耐久性和发动机的声响也催生了斋藤电扇,这使得人们等候已久的多缸发动机的开辟成为大概。真相,二冲程发动机不可以再现声响。当前,SAITO Engines的要紧支柱是汽油发动机,它具有良好的燃油经济性和崇高的发动机性能。SAITO Engines是由不生锈的炮铜和黄铜铸件,黄铜和不锈钢,这是彻底耐用。

四冲程发动机.png

SAITO Engines四冲程发动机FG-40

位移

40.2cc

钻孔

40mm

中风

32mm

重量

1,260g (主体)
230g (支架)
90g (消声器)
100g (点火系统)

实用 rpm

1,700-8,000 /

螺旋桨

19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸

 

深圳市立维创展科技有限公司,授权为中国大陆客户提供SAITO Engines产品销售与支持。

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或联系SAITO的销售工程师:0755-83642657   QQ: 2295048674


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