SAITO Engines四冲程发动机FG-40

发布时间：2021-06-24 17:20:01 浏览：1651

发动机的每个轮回体系由进气冲程、压缩冲程、功率冲程和排气冲程构成。为了完成四冲程发动机的轮回体系，活塞需求在气缸中往返四个冲程

斋藤的总裁斋藤将军是前中岛飞机工程师。SAITO Engines充裕行使其技术才气，首先制造单缸四冲程发动机。从一首先，SAITO Engines就致力于开辟星型多缸发动机。但是，即便连结了单缸技术，现实产物的高耐久性和发动机的声响也催生了斋藤电扇，这使得人们等候已久的多缸发动机的开辟成为大概。真相，“二冲程”发动机不可以再现“声响”。当前，SAITO Engines的要紧支柱是汽油发动机，它具有良好的燃油经济性和崇高的发动机性能。SAITO Engines是由不生锈的炮铜和黄铜铸件，黄铜和不锈钢，这是彻底耐用。

四冲程发动机.png

SAITO Engines四冲程发动机FG-40

位移	40.2cc
钻孔	40mm
中风	32mm
重量	约 1,260g （主体）约 230g （支架）约 90g （消声器）约 100g （点火系统）
实用 rpm	1,700-8,000 转/分
螺旋桨	19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸

深圳市立维创展科技有限公司，授权为中国大陆客户提供SAITO Engines产品销售与支持。

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