SAITO Engines四冲程发动机FG-84R3

发布时间:2021-05-14 17:03:16     浏览:1073

在没有车型动力的情况下,SAITO可以对付蒸汽机,而在湍流二冲程辉光发动机成为主流的时代,SAITO Engines也可以对付声音柔和的四冲程发动机.

斋藤的总裁斋藤将军是前中岛飞机工程师。SAITO Engines充分利用其技术能力,开始生产单缸四冲程发动机。从一开始,SAITO Engines就致力于开发星型多缸发动机。不过,即使结合了单缸技术,实际产品的高耐久性和发动机声音也催生了斋藤风扇,这才有可能开发出期待已久的多缸发动机。毕竟,“二冲程”发动机不能再现“声音”。目前,SAITO Engines的主要支柱是汽油发动机,它具有良好的燃油经济性和出色的发动机声音。SAITO 是一台蒸汽发动机。在经济复苏时期,活塞发动机,如翅片汽油发动机,在日本很流行。从那时起,目前的D型阀门蒸汽机已商品化,并被中小企业局选为出口好产品。没有一台好的锅炉,蒸汽机就不能充分发挥它的能力。SAITO 的锅炉以其坚固的结构和燃烧器充分展示了蒸汽机的功能。燃烧器以开发出足够的热能而自豪。燃烧器的燃料很容易获得,由酒精确定的酒精含量将在固定的燃烧时间内熄灭,从而保护您的重要锅炉不被排空.

发动机和锅炉由不生锈的炮铜、黄铜铸件制成,黄铜和不锈钢,完全耐用.

FG-84R3.jpg

SAITO Engines四冲程发动机FG-84R3

产品特点:  SAITO Engines FG-8冲程

容积:排量84.3毫升

气缸直径36.0毫米

冲程27.6毫米x 3

重量车身3056消音器157G点火装置250g夹具64g

共用回油:Practical rpm1200~7000rpm

静止推力:7-9kg(取决于螺旋桨)

螺旋桨:prop 23X10"~25英寸x8"

深圳市立维创展科技有限公司,授权为中国大陆客户提供SAITO Engines产品销售与支持。

详情了解SAITO Engines请点击:/brand/41.html

或联系SAITO的销售工程师:0755-83642657   QQ: 2295048674


推荐资讯

  • Tillotson HC-112A化油器:CIK-FIA OK类别赛车的性能利器
    Tillotson HC-112A化油器:CIK-FIA OK类别赛车的性能利器 2024-12-12 09:15:22

    HC-112A 化油器是 Tillotson 公司为 CIK-FIA OK 类别赛车设计的高性能产品,凭借其升级版设计、精密制造和易用性,帮助赛车手连续三次赢得 CIK OK 欧洲和世界锦标赛。该化油器提供更好的油门响应和中段马力,采用 CNC 机械加工的铝块制成并经过阳极氧化处理,配备标有“H”和“L”的针阀及雕刻的设置指南,使得精确调整更加简单。其技术规格包括 24mm 文氏管直径、28mm 油门孔径和认证编号 24-C-24,专为 CIK-FIA OK 类别赛车提供卓越性能和精确控制。

  • MVVS Engines发动机 MVVS 152 IRS Boxer
    MVVS Engines发动机 MVVS 152 IRS Boxer 2021-05-10 17:10:32

    MVVS Engines​发动机MVVS 152 boxer与其他型号的116cc非常接近,但配备了新的改进活塞,也用于新的80CC。即使乍一看,全新发动机的曲轴箱也未必明显。MVVS Engines发动机主要用于150cc杂技。MVVS Engines发动机Mvvs 152 boxer还可以提供双火花(#3011TS),气缸上有两个火花塞和双点火系统.

在线留言

在线留言