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TF-1A-6U 是以下应用的直接替代品：
我们的 TPP-4500DF-A 汽油发电机
大多数其他发电机和立式发动机都具有偏置安装模式(见下图)
TF-1A-6U 使用我们新的 TillotsonTCT 燃油系统技术，在性能上比标准化油器大幅升级。这是我们的半通用配置，可用于纯汽油发动机。它封装有各种可更换的节气门和扼流圈杆，以适应各种应用(见图)。可用于替代发电机(Champion、Generac等)常用的中国品牌5.5-6.5(160-212 cc)发动机以及Toro、MTD等割草机上常用的瑞兴、景科、华谊、金柾和智慧化油器。检查下图中显示的螺栓图案和扼流圈杆的兼容性。
为什么要改用 TillotsonTCT? TillotsonTCT是一项获得专利的新型燃油系统技术，旨在降低排放和油耗，同时提高加速和性能。它非常适合用于不符合当前 EPA 标准的旧发动机。其他优势和功能包括：
轻松上手
即使在负载下也能提供更稳定的功率
与标准化油器相比，加速度更强
更安静的音调
多杠杆包装，适用于立式和卧式发动机，带有手动阻风门和 MTD 发动机的弹簧阻风门选项(随附)
内置双燃料功能(汽油和丙烷)
安装规格：
前后孔直径：约。27英寸(6.85毫米)。
中心间距离：1 11/16“(42.9mm)。
检查安装螺栓与化油器发动机侧的方向和距离。TillotsonTCT不适合Briggs&Stratton和一些具有“并排”螺栓图案的垂直本田化油器。
