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Tillotson HL-398A 是用于澳大利亚 IAME KA100 Reedjet 卡丁车发动机的 HL 系列膜片式化油器,也是 KA100 早期配套方案之一。
2016年,Tillotson推出用于KA100的HW-33A化油器升级方案。因此,对于仍在使用HL-398A的发动机,采购时需要确认原装化油器型号、澳大利亚KA100技术认证尺寸,以及是否保持原有HL系列配置。
HL-398A的认证规格
根据 Karting Australia 的 IAME KA100认证技术资料,HL-398A具有以下参数:
| 技术项目 | HL-398A |
|---|---|
| 制造商 | Tillotson |
| 产品型号 | HL-398A |
| 系列 | HL |
| 产品结构 | 膜片式化油器 |
| 配套发动机 | IAME KA100 Reedjet |
| 文丘里直径 | Ø22.90mm最大允许值 |
| 节气门通道直径 | Ø25.39mm最大允许值 |
| 认证图示长度 | 66.70mm最大允许值 |
| 维修套件 | RK-6HW |
| 膜片垫片套件 | DG-3HW |
尺寸数据依据2024年KA100认证文件的HL-398A剖面图。所列最大值属于认证尺寸要求,不能理解为所有出厂产品的实际加工尺寸。
为什么KA100同时存在HL-398A和HW-33A?
HL-398A是澳大利亚KA100早期使用的化油器方案。2016年,Tillotson联合相关赛车渠道推出HW-33A升级配置,目的是改善发动机运行的一致性和化油器的使用便利性。
两种型号在产品系列、进气规格和配套技术要求方面存在差异。
| 对比项目 | HL-398A | HW-33A |
|---|---|---|
| 产品系列 | HL | HW |
| KA100应用背景 | 早期配套方案 | 2016年推出的升级方案 |
| 文丘里直径 | 最大Ø22.90mm(认证限值) | 标称24mm |
| 节气门通道直径 | 最大Ø25.39mm(认证限值) | 标称28mm |
| 主要采购需求 | 维护既有HL配置 | 采购HW配置或配套维修件 |
上述信息不意味着所有HL-398A发动机都可以直接更换为HW-33A。若用于赛事,应按相应地区及年份的技术规则判断是否允许更换。
采购HL-398A时如何识别原装零件?
KA100认证文件提供了HL-398A化油器的零件分解图,可用于核对旧件和维修物料。
| 零件编号 | 零件名称 |
|---|---|
| 237-600 | 计量膜片 |
| 237-162 | 燃油泵膜片 |
| 233-721P | 进油针阀及阀座组件 |
| 95-170 | 燃油入口滤网 |
| 141-89 | 燃油泵主体 |
| 136-565 | 油门拉线支架 |
| RK-6HW | 认证文件列示维修套件 |
| DG-3HW | 认证文件列示膜片垫片套件 |
以上零件编号来源于HL-398A认证结构清单。不同维修套件的组成范围应根据原厂物料表核对,不能认为所有单独零件都包含在维修套件中。
HL-398A整件采购需要保留哪些信息?
对于KA100早期发动机维修、车队备件采购或旧化油器替换,建议优先提供完整型号与实物信息。
尤其应区分以下采购情况:
保留原有HL-398A配置: 按现有化油器完整型号、进气连接件及零件编号核对供货版本。
更换为HW-33A方案: 先核实发动机配置、安装附件及适用赛事技术规定,再确认对应整件及维修物料。
仅采购内部零件: 按HL-398A认证零件表列出的原厂编号确认具体配件,避免仅以HL系列名称订购。
HL-398A供应与订货
立维创展提供Tillotson HL-398A化油器及相关零部件的采购咨询。
采购时建议提供原产品完整型号、发动机型号、所需数量及是否指定澳大利亚KA100原有配置。对于旧件更换,可提供化油器本体标识及安装接口照片,以便确认具体物料。
页面参考订货周期为4–6周,实际供货状态、版本和交货时间以询价确认为准。
相关型号与技术资料
Tillotson HW-33A化油器:查看KA100后续HW系列配套方案。
Tillotson品牌化油器及发动机目录:查询其他HL、HW系列型号。
Karting Australia IAME KA100认证资料(2024版):第11页查看HL-398A剖面尺寸,第49页查看零件分解图。
Karting Australia HW-33A升级公告:了解2016年KA100化油器升级背景。
如需采购HL-398A整套化油器、233-721P进油针阀组件或相关维修配件,可联系立维创展核对具体规格与订货信息。