在过去的数年里,SWIR波段被公认是半导体器件测试的最好波长范围之一。不论是晶圆或太阳能发电板上的裂痕和缺陷,或是集成电路的故障分析,InGaAs波长(900m-1700nm)成像设备主要用于透视硅内部。
DYTRAN 3234系列是款单轴IEPE加速度计,具备独具特色的立方体设计,灵敏度范围为10–500MV/g。DYTRAN 3234系列使用陶瓷剪截传感元器件,封装在重量为12克的实心钛壳中。该设备几乎是隔离的,以防止EMI/接地回路影响。
实战经验证明,Safran传感器FADEC M88全权限数字发动机操控设备了为阵风战斗机提供驱动力的M88发动机机队。目前正在实行重大的功能维护保养,以便于为Rafale Standard 4提供最好的技术解决方案。
DYTRA N3215系列是款超薄型、轻巧的IEPE加速度计,敏感度范围为5–50mV/g。型号选用基座隔离设计,可避免躁声和接地装置回路。
由于发动机操控处理效率是FADEC3的10倍,安全可靠性不断提升,Safran传感器FADECLEAP/PP20的发动机操控单元FADEC4专门为LEAP和Passport20发动机设计,提供诸多附加功能模块。
FLIR E6-XT配置43,200(240×180)像素的红外线探测器,具备更宽的温度范围(-20℃至550℃),特别适合用来诊断电气设备、机械设备和工程建筑问题。
DYTRAN 3214系列是具备成本效益的单轴IEPE加速度计,提供TEDS变体。单元具备宽带宽、10-32径向连接器和10-32螺柱安装使用功能。DYTRAN 3214系列通用加速度计选用低噪声JFET电子元器件,选用气密性密封,可在高湿度和脏乱区域环境中提供安全可靠的性能。
Safran传感器FADECGE9X是为GE9X发动机开发设计的全权限数字发动机操控系统,将装置下一代波音777X。Safran发动机FADECGE9X具备先进性的功能性,可提高航行安全系数、减少耗油量和优化维护。
FLIR红外热像仪FLIR E8-XT配置76,800(320×240)像素的红外线探测器,具备更宽的温度范围(-20℃至550℃),特别适合用来诊断电气设备、机械设备和工程建筑问题。
DYTRAN 3211系列是款超薄型IEPE加速度计,灵敏度使用范围为10–100mV/g,净重仅为10克。DYTRAN通用型加速度计3211系列包括潜水型号规格,具备加工厂模制的聚氨酯保护套和数个可用的整体聚氨酯电缆线尺寸,可在175psi的深水中安全可靠运转。
Safran FADEC3发动机控制单元提供直升机电子发动机维护并缩减航空员的工作量。它提供了更低的具有成本费用并推动了维护管理。
FLIR T530具备专业人员精确查找网络热点和排除潜在故障所需要的一切特征。FLIR T530配置可180°旋转的镜头平台和明亮的4英寸液晶显示器,有利于消费者在任何区域环境中检测难以接触的零部件。
DYTRA N3168F型号专为商用型和军用飞机振动监测而设计,是一款选用高稳定性能石英剪截技术的环形IEPE压电式加速度计。
Safran ATA 32起落架控制单元有利于在滑行、起飞和着陆阶段对所有的起落架参数实现最佳调节。
SONY的数字式主动降噪技术应用,可实现高品质、高性能与低耗电。CXD3781音频IC能够实现灵活性的ANC设计,轻轻松松就能有效控制四周的噪音污染。
FLIR T540选用人体工程学设计构思,分辨率高,能迅速清查热门话题、寻找隐藏的故障问题并确定维修结果。FLIR专业红外热像仪FLIR T540配置明亮的4英寸液晶显示器和可180°旋转的摄像头平台,因此您甚至能在难以碰触范围轻松舒适地监测电气或机械问题。
DYTRAN加速度计3168F型致力于商用型和军用飞机振动试验而设计,是一款环形IEPE压电式加速度计,选用高稳定性石英剪截技术应用。
Safran机舱提供广泛性的飞机蒸汽循环空调系统和零部件。迅速的开发时间为客户提供反应迅速、上市时间短的支持。
New Imaging Technologies超紧凑微型SWIR模块WiDy NaNo 640专门为尺寸规格极其重要的SWIR应用而设计构思。
SONY的数字式主动降噪技术(ANC)可实现高品质、高性能与低耗电。SONY立体声耳机用低消耗ANC CXD3782能够实现灵活的ANC设计方案,轻轻松松就能有效控制周边的环境噪声。
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