AMT 电子控制器

发布时间:2021-06-23 17:07:58     浏览:593

荷兰AMT公司研发了全自动ECU控制汽轮发电机。这种发展趋势的主要原因是需要自动启动汽轮发电机。最新的更新是为了更好地满足AMA20051月的规定要求。有了这个系统更新软件(V29),AMT也能够应用锂聚合物(LiPo)电池,而不需要更改任何ECU设置。锂聚合物电池可适用于所有的发动机类型的AMT

ANDON.png

特性

*一个或两个通道操作流程

*ECU工作于10芯镍镉或4芯锂氧电池

*燃油电磁阀输出

*丙烷电磁阀输出

*电热塞输出

*电子启动器输出

*可编程控制器故障保护定时器,标准规定设置是在实现停止前延迟1

*最后22分钟的日志文件,开机运行间隔1

*错误8秒。日志以0.2秒间隔提供

*串行2400波特,RS232电平输出

*总重量160/5.4盎司

*适用于快速油门响应的模糊逻辑系统软件

*不需要调整

*脊形小ECU外壳

*所有的高质量镀金射频连接器电线电缆

*标准规定“KEGT探头射频连接器。

深圳市立维创展科技有限公司,授权销售AMT产品,欢迎咨询。

详情了解AMT请点击:/brand/67.html

或联系AMT的销售工程师:0755-83050846   QQ: 3312069749

推荐资讯

  • 3W Engines SP-170 TS(顶部排气)
    3W Engines SP-170 TS(顶部排气) 2021-06-29 17:08:14

    3W Engines​ SP-170二冲程二缸170cc是为60-80kgMTOW飞机设计构思的中程推动系统。这台发动机现已成功地为EMSA完成了100小时的海上操作流程,并在所有的相关操作流程条件下证实了自己的专业能力。SP-170为每个气缸配置了双火花塞以提供冗余,并配置了后导出轴以提高用户适应能力。可包括一个可选择的启动发电机,以准许混合动力功能模块增加发动机的专业能力。

  • MVVS业余RC引擎内燃发动机MVVS 30 IFS / RC
    MVVS业余RC引擎内燃发动机MVVS 30 IFS / RC 2020-12-15 16:20:13

    MVVS​业余RC发动机MVVS30 IFS发动机基于标准的MVVS配置-前化油器位置,进气由曲轴控制,排气系统朝向右侧。MVVS30 IFS/RC曲轴安装在两个滚珠轴承上,两个连杆孔都配有INA滚针轴承。活塞由硅含量高的铝制成。活塞上涂有特殊的滑动涂层,使磨合更容易,延长了发动机的使用寿命。所有的工作都在钢活塞衬套中。

在线留言

在线留言