3W Engines 2缸燃气发动机SP-170 TS ROS
发布时间:2021-06-08 16:53:34 浏览:1937
3W Engines 2缸燃气发动机SP-170 TS ROS是专门针对为60-80kg MTOW飞机设计的中程推动系统。这台发动机现已成功地为EMSA完成了100小时的海上操作流程,并在所有的相关操作前提下证明了自己的专业能力。3W Engines 2缸燃气发动机SP-170 TS ROS为每个气缸配置了双火花塞以提供冗余,并配置了后输出轴以提高用户适应能力。可包括一个可选择的启动发电机,以允许混合功能增加发动机的专业能力。
3W Engines 2缸燃气发动机SP-170 TS ROS是一个具备双火花和后输出轴的2冲程发动机,主要用于无人机和无人机系统的最多样化应用领域。
深圳立维创展科技有限公司,授权为中国市场提供3W Engines GmbH产品销售与支持。
详情了解3W-International 请点击:/brand/45.html
或联系我们的销售工程师:0755-83050846 QQ: 3312069749

根据要求
重量 | 4.56公斤 |
类型 | 2缸燃气发动机 |
容量 | 170 立方厘米 / 10.37 立方英寸 |
力量 | 13.0 HP / 9.58 KW @ 6500 RPM |
速度范围 | 2000 – 10000 转 |
重量 | 10.03 磅(4.45 公斤),包括 点火 |
曲轴 | 4个滚珠轴承 |
油/汽油比 | 1:50 / 2% 混合 |
工作电压 | 6 – 8.4 伏直流电 |
孔径 | 2.01 英寸(51.00 毫米) |
中风 | 1.61 英寸(41.00 毫米) |
扭矩 | 18.19 牛米 @ 4750 转/分 |
上一篇: ANDON 板对板连接器
下一篇: DYTRAN 3211系列通用加速度计
推荐资讯
Saito Engines的总裁Saito将军是前中岛航空工程师,充分利用其技术能力开始制造单缸四冲程发动机,Saito Engines从一开始就致力于开发星型多缸发动机。然而,即使结合了单缸技术,实际产品的高耐久性和发动机的声音也催生了Saito风扇,使人们有可能开发出一种期待已久的多缸发动机。毕竟,"二冲程"发动机无法再现"声音"。
MVVS Engines 116 NP LC 发动机气缸由铝合金锻造而成,具备选用nikasil针技术工艺的电镀硬质工作表面。活塞杆是由含硅量较高的合金锻造而成,并有槽,适用于特殊性强硬铸铁的活塞环。活塞杆表面涂有特殊性的亚硫酸钼涂层,削减冲突,提升发动机寿命。MVVS Engines 由合金钢制作而成的曲轴由两个滚珠轴承支撑,由高强度硬铝制作而成的连杆两个眼安装在滚珠轴承上。
在线留言