O.S. Engines二冲程飞机的汽油发动机GT33
发布时间:2021-03-25 17:13:21 浏览:1185
GT33是O.S.Engines公司全新推出的,主要用于痴迷于汽油动力独具特色动力的爱好者,也适用于那些想涉足这一诱人领域的消费者。其基本原理是建立便于生产加工、有充足动力的规格。当然,它精巧的外型继承了GT55。
Walbro化油器是由O.S.Engines专门开发设计的,处于发动机后边。它能够组装在各种各样飞机和型号规格上。除此之外,汽油发动机独具特色的针形设置能够更容易地实现。
采用IG-02点火器,它比GT55点火器小一倍。通O.S.Engines的专有技术开发的CDI装置能够保持高电压,直至高速旋转。与此同时,它的特点是待机时的电流量消耗很低。
GT33有一个O.S.Engines专用型消声器,能够在很高的水平上实现排气效率和消音效果。考虑到设计是为了能节省空间而设计的,因此能够尽量避免前围护的生产加工。
主要是零件组的加工精度很高。继承特别强调的设计思路和其它O.S.Engines一样容易操作。从初学者到高级航空员,都能够安心使用它们。
OS.Engines是处于领先水平的日本发动机生产制造公司,产品类别多种多样,从0.1缸直径的小排量发动机到3.0台五缸四冲程发动机,具备"高质量和高可靠性"的市场价值。
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Saito Engines的总裁Saito将军是前中岛航空工程师,充分利用其技术能力开始制造单缸四冲程发动机,Saito Engines从一开始就致力于开发星型多缸发动机。然而,即使结合了单缸技术,实际产品的高耐久性和发动机的声音也催生了Saito风扇,使人们有可能开发出一种期待已久的多缸发动机。毕竟,"二冲程"发动机无法再现"声音"。
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