AMT于1991年起源于荷兰，自1994年中期开始商业化制造涡轮机，为全球市场提供小型、高可靠性的喷气发动机。荷兰AMT在高性能喷气动力模型飞机的研发和飞行演示方面拥有超过25年的经验。AMT发动机广泛应用于航空模型、试验飞行等场合。

Pegasus燃气轮于1994年年中首次商业化生产，其传奇的可靠性和性能迅速成为业界的标杆。AMT的Olympus HP和mercury HP涡轮机是Pegasus HP设计的进一步发展，采用了同样成熟的概念和工程原理。Olympus于1995年发布，致力于特殊应用、大型机型和经验丰富的运营商，其推力比Pegasus增加70%，但尺寸稍大一些。

新款Olympus HP是由Bennie Van de Goor从AMT荷兰设计的Olympus发动机重新设计的，其推力比AMT最初设计的Olympus多出20%。AMT的泰坦引擎是为专业应用而设计的，但大学也将其用于项目。AMT的最新引擎，耐克和山猫，是为高速无人机应用、实验飞机和大学设计的。

所有的发动机都基于他们自己的AMT荷兰革命性的设计和独特的轴流涡轮，具有优良的推重比，低油耗和快速加速时间。当使用液体燃料时，他们不需要一个单独的润滑系统-这只是由AMT开发的许多创新概念之一，这是一个行业标准。AMT目前的5台涡轮的推力范围为167-1569n，AMT最新的发动机“天猫”发动机预计推力为1569牛顿，并已于2018年12月全面投产。

一款新的600牛顿级发动机目前正在研发中，预计将于2020年底投产，并将于2021年初投产。

荷兰AMT公司完全致力于微型燃气轮机电机及其相关设备的效率和安全性。严格的质量控制。每台涡轮机都由熟练的工程师组装并在交付前经过严格测试，以确保达到准确的性能和安全参数。

AMT的泰坦引擎是为专业应用而设计的，但大学也将其用于项目。AMT的最新引擎，耐克和山猫，是为高速目标无人机应用，实验飞机和大学设计的。

所有AMT发动机均基于荷兰AMT的革命性设计和独特的轴流涡轮，具有出色的推重比、低油耗和快速加速时间。当使用液体燃料时，它们不需要单独的润滑系统——这只是AMT开发的许多创新概念中的一个，AMT是一个行业标准。

AMT全力致力于微型燃气轮机电机及相关设备的效率和安全。严格的维护和质量控制，每台涡轮机都由熟练的工程师组装，并在装运前经过严格的测试，以确保性能和安全参数的准确满足。

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